Varför Kinas sidenväg är så viktig - 10 skäl som förändrade världen

Silk Road-rutten genom norra Kina förändrade världshistorien dramatiska sätt många gånger. Som invasionsvägen för arméer till Europa och västra Asien, medlet för viktiga grödor och teknikutbyte, vägen för spridningen av katastrofala plågor och vägen för spridningen av religioner, har rese- och handelsvägen på många sätt ofta förändrat världshistorien.



Här är några fakta som visar hur Sidenvägen inte bara har varit otroligt betydelsefull för Kinas historia, utan också betydelsefull för hela världens historia.



a picture of a palm tree

Förhandsgranskning av innehåll

1. Den längsta landhandelsvägen kopplade samman de mäktigaste civilisationerna

Från Shangdynastin tider och framåt (1600–1046 f.Kr.) fram till renässansen, var de mest avancerade och mäktiga civilisationerna i världen i allmänhet centrerade kring Medelhavet och kring avrinningsområdena för Gula floden och Yangtzefloden. För att kunna handla måste produkter passera världens högsta bergskedjor, några av de svåraste ökenvidderna, stora avstånd och lufsande anfallare som attackerade resenärer däremellan.



Han-produkter transporterades landvägen till Medelhavets hamnstäder som Konstantinopel och Aten, och sedan överfördes produkterna till fartyg för vidare transport till Venedig, Rom och de andra städerna i Europa. I den längsta utsträckningen, Silk Road rutter sträckte sig cirka 7 000 kilometer (4 500 miles) från Chang'an och Xi'an till Aten och Konstantinopel. Detta var den viktigaste och längsta landhandelsvägen i världshistorien. Se mer om Sidenvägens historia .

Rekommenderad tur : 11-dagar längs den stora sidenvägen



Han-handeln möjliggjordes av stabila och kraftfulla imperier

Under Han-dynastin var , fanns det två andra stora samtida imperier i väst. Dessa var det Parthiska riket i centrala/västra Asien och det romerska riket i Europa och runt Medelhavet. Tillsammans sträckte sig dessa tre imperier över större delen av Eurasien och skyddade handeln med sidenvägen.



Under Han-imperiets tid, i landet väster om Xinjiang mellan Han och Parthians, växte och föll tre imperier: det grekisk-baktriska riket, det indo-grekiska riket och Kushan-riket. Dessa tre imperier stödde också Silk Road-handeln.

  • Kolla China Silk Road Tours.


Kontakta oss för uppdaterad reseinformation



2. Fyra stora invasioner förändrade världen

Grekisk: Först erövrade makedonierna och grekerna Persien, och sedan följde Alexander den store sidenvägsvägarna västerut till Tadzjikistan där han grundade Alexandria Eschate år 329 f.Kr. Detta var en av de viktigaste handelsstäderna längs sidenvägens norra väg. De stabila och civiliserade imperier som uppstod efter erövringen gynnade handel.

Huns: I nästa stora invasion 370 e.Kr. anlände hunnerna till floden Volga, och år 430 erövrade de ett enormt europeiskt imperium. År 451 erövrade Hunnen Attila territorium som sträckte sig från Frankrike till nära Svarta havet. Man tror att denna invasion bidrog till det romerska imperiets fall och att åtminstone några av hunnerna kan ha sitt ursprung från området runt Xinjiang.



Araber: Araberna invaderade Fergana Valley-området i Tadzjikistan och sedan 751 besegrade de en Tang Empire armén vid Talasfloden. På grund av ett internt inbördeskrig förlorade Tang kontrollen över Xinjiang. Arabisk kontroll spred sig över Centralasien och islam spred sig till Kina. Efter striden, under de kommande 500 åren, handlade de östliga imperierna mycket mindre med väst sedan de förlorade kontrollen över Xinjiang och fientliga länder kontrollerade Centralasien.



Mongoler: Nästa stora invasion var mongolernas. Djingis Khan förenade stammar i Xinjiang 1204, och 1279 hade mongoliska arméer nått Tysklands gräns. Under deras regeringstid nådde Silk Road handel och resor sin höjdpunkt, och mongolerna grundade Yuan imperium (1279-1368).

3. Kontinenter som förstörts av pester och sjukdomar

Kameler på sidenvägenKanske förde ensamma handlare som denna de förödande plågorna till väst; kanske genom loppor på flockdjuren eller hos gnagare som gömmer sig i säckar.

Det råder oenighet bland experter om detaljerna om spridningen av böldpest och de stora epidemiepisoderna. Det råder dock viss konsensus om att böldpest från Kina spred sig till Europa och Afrika längs sidenvägen två gånger i historien.



Böldpest på 600-talet: Man tror att den första epidemin började på 600-talet under den bysantinske kejsaren Justinianus regeringstid och kom genom handel och resor på Silk Road-rutterna. Kanske dog hälften av Europas befolkning, och förstörelsen kan ha gjort det möjligt för araberna att ta över bysantinska provinser i Främre Orienten och Afrika.



Black Death (böldpest): På 1330-talet ledde ett stort antal naturkatastrofer och farsoter till omfattande hungersnöd i Kina. Man tror att böldpesten först kan ha dödat miljoner i Yuan-riket innan den nådde Europa 1347, kanske via den mongoliska armén eller Silk Road-handlare. Den dödade uppskattningsvis 75 till 200 miljoner människor i Eurasien, och i Europa kan den ha dödat cirka 30 till 60 % av befolkningen.

6-dagars tur i dunhuang och zhangye

4. Kina genererade välstånd och utvecklades ekonomiskt

Silke och porslin var de två bästsäljande produkterna under århundradena av sidenvägshandeln. Siden var den mest värdefulla exportvaran på sidenvägen eftersom det var lätt, lätt att transportera och sades vara guld värt under romartiden.

Porslin var tyngre och ömtåliga. Även om Han och senare imperier var världsledande i sin tillverkning, var det inte förrän Song Empire och särskilt Ming Empire (1368–1644) att porslinsindustrin nådde sin höjdpunkt i Kina. Dessa två imperier engagerade sig i Maritim sidenvägshandel , byggde stora fabriker som ökade produktiviteten och exporterade porslin i stor skala. Se mer om Hur porslin förändrade Kinas utveckling .

Kontroll av landhandeln bidrog till att göra Yuan fantastiskt rik. Marco Polo beskrev storleken och rikedomen på Kublai Khans imperium utförligt.

Ser Mer om vad som handlades på Kinas sidenväg och varför

5. Världens förändrade teknologier kom från öst

Under den huvudsakliga tiden för Silk Road-handeln, från Han-eran omkring 139 f.Kr. till slutet av Yuan-eran 1368, världsföränderlig teknologi sprids västerut över sidenvägen.

PapperPapper

Papper: Papper är ett av Kinas Fyra största uppfinningar . Den utvecklades under Han-eran, och tekniken nådde Europa på 1000-talet. Papper revolutionerade publicering och spridning av information i Europa. Utan den skulle det aldrig ha funnits en renässans och reformation eller de vetenskapliga och industriella revolutionerna eftersom tryckning inte hade varit möjlig utan den.

Krut: Det utvecklades under Tang dynastin era omkring 900 e.Kr. Den mongoliska armén och handlarna möjliggjorde spridningen av krutteknologi när de invaderade Europa. Det förändrade krigföringen väsentligt och ändrade de politiska gränserna. Pistolen gjorde det möjligt för lätttränat infanteri att enkelt döda tungt bepansrade riddare till exempel, och stora kanoner kunde förstöra starkt de starka befästningar som byggdes innan krutet var känt. Med stora kanoner kunde turkarna förstöra Konstantinopel.

Andra viktiga tekniker som reste västerut var sidentillverkning och porslinstillverkning, och när metoderna var kända i Europa och den islamiska världen utvecklades stora industrier i båda områdena. Men ingen jämförbar viktig teknik reste österut under sidenvägseran. Glastillverkningsteknik användes för att producera cloisonne det var populärt import i Europa.

english walnut tree vs black walnut tree

7-dagars fototurné dunhuang, zhangye och ejina qi

6. Spridningen av västerländska religioner förändrade kulturen

Även om tekniken i allmänhet rörde sig västerut, flödade religioner österut längs Silk Road-rutterna. Buddhism påverkade Kina djupt från Han-eran och framåt genom antagandet av centralasiatisk buddhism, och Kristendomen och Islam hade mindre effekt under sidenvägstiden. Mongolerna spelade en stor roll i spridningen av islam genom att ta in muslimer för att bo i deras imperium via sidenvägarna.

Det var lite flöde av Taoist eller konfuciansk religiösa idéer västerut förutom till de centralasiatiska områdena som de erövrade och bosatte sig.

Rekommenderad tur : 5-dagars Dunhuang Desert Culture Journey

7. Spridningen av grödor och djur österut möjliggjorde befolkningstillväxt

SesamfröSesam, som är viktigt i kinesisk matlagning, anlände på sidenvägen.

Till skillnad från teknik som främst reste västerut, tama djur och viktiga grödor reste främst österut.

Djur: Centralasiatiska hästar wer Och framförallt prisade av kineser för användning av deras kavalleri för att bekämpa nomadiska trupper. Det främsta skälet till att Han-kejsaren inledde handel med sidenvägar omkring år 139 f.Kr. var att skaffa de större hästraserna. Kameler prisades också för ökentransporter, och får var ett annat nyttigt djur.

Gröda: Vete och jordbruksgrödor som strängbönor, alfalfa, sesam, lök, gurka, morötter, granatäpplen, vindruvor, persikor, fikon, vattenmeloner och andra sorters meloner introducerades från väst och förbättrade folkets kost. Vete uppstod först i den bördiga halvmånen, och det hade förts till Gansu-korridoren omkring 2 800 f.Kr.

Förutom ris som inte odlades i Europa och hirs, reste få viktiga grödor västerut från 5:e millenniet till 2:a millenniet f.Kr.

8. WWII Silk Road Helped Save China (1937–1945)

Sidenvägens landvägar förföll under Ming- och Qingdynasternas era (1368–1912). Fartyg transporterade produkter mycket mer ekonomiskt och snabbare, och fientliga länder och anfallare var emellan. Sedan den japanska invasionen av Kina på 1930-talet tvingade fram återöppningen av Silk Road-rutten eftersom japanerna kontrollerade sjövägarna och hamnarna. Från 1937 till 1941 levererade sovjeterna vapen som hjälpte de kinesiska arméerna att hålla land.

9. Den moderna sidenvägens potential

Planer håller på att bryggas för att återuppta Silk Road-handeln över land. Kinesiska regeringsledare tillkännager hela tiden stora planer om tåg- och motorvägsrutter till Europa. Nu förbinder ett 40-tal järnvägslinjer Europa och Kina, och kinesiska godstransporter kan nu nå England. Dessa tåg går över land på 18 dagar. Detta är mycket snabbare än fartyg som tar ungefär en månad att gå sträckan till Europa.

Kina bygger också hamnanläggningar, hamnar och järnvägsanläggningar på viktiga platser runt om i världen. Man uppskattar att utgifterna uppgår till hundratals miljarder per år. Dessa transportanläggningar gör export av produkter mer ekonomiskt och är utformade för att hjälpa Kinas industriell produktion och rikedom till öka avsevärt.

moses in a basket plant poisonous

11-dagars sidenvägstur

10. Sidenvägen är en viktig turistattraktion

Silk Road Map

Delvis på grund av de senaste nyheterna om den kinesiska regeringens intresse för att återuppliva handeln med sidenvägar, finns det ett ökat intresse för att turnera de antika handelsvägarnas främsta platser i Kina, Centralasien och Europa. Backpackers reser de gamla handelsvägarna mellan Europa och Kina med buss och tåg. De stannar till vid de gamla handelsstäderna för att turnera.

Fler utländska turister åker också motorcykel och cykel på resor mellan Europa, Kina och norra Indien. Vägarna och motorvägarna är tillräckligt bra så att resor mellan Kashgar och Grekland kan ta en lugn månad med motorcykel.

Inom Kina finns det många platser att utforska. Vissa turister reser med tåg, och andra reser med resebuss eller väg för att åka till de gamla sidenvägsstäderna mellan Kashgar, Xi'an och Luoyang. Ser De bästa sakerna att göra längs sidenvägen.

Rekommenderade turer

  • 1-dagars Longmen Grottoes och Shaolin Temple Tour
  • 1-dagars Xi'an Highlights Tour

Utforska sidenvägen med Kinas höjdpunkter

SilkesvägDu kan njuta av att åka i ett husvagnståg som en Silk Road-handlare i Dunhuang.

Idag berättar Sidenvägen fortfarande många historier om forntida tider och utbyte av kulturer. Ta en rundtur för att upptäcka Silk Roads historia och kultur. Se vår Silk Road turnédesigner för inspiration (alla kan anpassas):

Alla våra turer är anpassningsbara. Kontakta oss för att skapa en resa enligt din gruppstorlek, tid, budget, intressen och andra krav.