Att flyga drakar är ett populärt tidsfördriv i Kina.När vi pratar om himlen ovanför Kina syftar vi ofta på ämnen som föroreningar eller upptagna flygbolag. Men under molnen finns en kinesisk konstform som har glidit genom historien. Denna forntida relik tar med färgerna och mönstren från de antika dynastierna till stadens himmel i det moderna Kina och världen. Det är den berömda kinesiska draken och dess långa historia av kulturell betydelse börjar för tusentals år sedan.
Draken tros ha sitt ursprung i Kina. Sedan dess uppfinning har det skett många anpassningar av draken av olika kulturer runt om i världen. Draken du förmodligen flög som barn ser lite annorlunda ut än de ursprungliga kinesiska drakarna och till och med drakarna i det moderna Kina.
En kinesisk drake i gamla tider skulle ha använt enkla material som t.ex trä och tyg . De gjordes ofta för att likna fåglars former. Idag kan utarbetade och stora mönster ses flyga över parker i Kina. De kommer ofta att likna riktiga djur och medlemmar av den kinesiska zodiaken. Vissa drakar kommer att ha LED-lampor kopplade för att möjliggöra nattflyg och roliga ljusshower.
Drakar uppfanns i början Krigsstaternas period (475 - 221 f.Kr.) av Mozi och Lu Ban, två filosofer som kom efter Konfucius lära. Drakarna var exklusiva för Kina i många år innan kunskapen om hur man tillverkar och använder dem avancerade. Perioden såg många attacker från främmande makter, såväl som civila oroligheter. Drakar spelade en roll i att tillhandahålla militär underrättelsetjänst för de kinesiska styrkorna.
Främst användes de för militära ändamål. De första drakarna var vad vi idag skulle kalla prototypdrakar: de var gjorda av lätt trä och tyg. De designades för att efterlikna en fågels naturliga flygning.FDe första kinesiska drakarna användes för att mäta avstånd, vilket var användbar information för att flytta stora arméer över svår terräng. De användes också för att beräkna och registrera vindavläsningar och gav en unik form av kommunikation som liknar fartygsflaggor till havs.
Drakar är fortfarande mycket populära i det moderna Kina.Kinesiska drakar representerar vanligtvis mytologiska karaktärer, symboliska varelser, såväl som legendariska figurer. Vissa har visselpipor eller strängar utformade för att göra unika ljud när de flyger. Vi kan dela in dem i två kategorier: stora och små drakar. I storlek kan de variera mellan 304 meter och 30 centimeter i diameter. Idag kommer du att se människor flyga små drakar med barn i många kinesiska parker. Du kan också se vuxna flyga de större drakarna och använda mer avancerade metoder med större rep för att stödja den stora storleken.
Drakar i Kina tillverkades av trä, papper och/eller siden. De tidigaste drakarna tillverkades av lätta träsorter och utvecklades senare till att inkludera prydnadspapper och tyg. Drakar i Kina är vanligtvis uppdelade i tre kategorier:
Trädrakar kallades mu yuan. Omnämnandet av denna prototypdrake – fågelstilen som hänvisas till ovan – härrör från berättelser om Mozi (fvt 470-391) som var en filosof. Mozi levde ett sekel senare än Konfucius (551-479 fvt) och var emot både konfucianismens och taoismens läror. Han skrev om användningen av träfågeldrakar i Kina under sin livstid.
types of oak trees in oklahoma
En annan källa indikerar att en pappersdrake, zhi yuan, användes som en nödvarningsanordning. Detta inträffade ett årtusende senare, när draken flögs för att vädja om hjälp under belägringen av Nanjing. Pappersdrakar används fortfarande i Kina, men ses mer som en traditionell konst än ett livskraftigt tidsfördriv.
Det var inte förrän under Tang-dynastin (CE 618-907) som lättare drakar gjorda av först silke och sedan papper (bambu var ett vanligt material som användes för revbenen) gjorde sitt framträdande. Det var vid den här tiden som draken kom att överskrida sitt ödmjuka militära, eller funktionella, ursprung och blev ett nöjesinstrument.
Det dröjde inte länge innan hantverkare började tävla om att skapa de mest konstnärliga, de mest akrobatiska drakarna. Under Ming (CE 1368-1644) och Qing (CE 1644-1911) Dynastier, draktillverkning och flygning hade blivit en konstform. Drakar presenterade färgglada dekorationer i form av fåglar, blommor, blommor och naturligtvis kalligrafi. Den kinesiska draken, inte olikt fallet med den kinesiska lyktan och det kinesiska paraplyet, blev ett redskap för konstnärliga uttryck – ofta med litterära förtecken.
Draktillverkning är en gammal kinesisk konstform.Drakkonstruktionen har förändrats under åren. Nya material och bättre förståelse för flygning har gett moderna drakar en allvarlig fördel i flygningen. Men de gamla metoderna är fortfarande intressanta och värda att notera.
Drakkonstruktion består av tre delar: inramning, limning och dekoration. Med inramning användes ofta ljusa träslag som bambu för att skapa drakens ben. Dessa är både lätta, exceptionellt starka och böjliga. Många ramformer var populära, inklusive traditionella representationer av fåglar, fjärilar och trollsländor, såväl som icke-vingade insekter som tusenfotingar eller mytiska djur som drakar.
Moderna drakehantverkare går utöver det traditionella, och producerar drakar som bara överensstämmer med skaparens fantasi. Material som plast och nylon möjliggör ljusa färger och förbättrad hållbarhet. LED-lampor och specialiserade ljuddämpare förbättrar också drakflygningen och tittarupplevelsen.Ibland är rörelse införlivad i en drake med hjälp av ett ledat arrangemang av sektioner av ramen, vilket tyder på ving- eller svansrörelse, etc.
Silke, papper, nylon och andra moderna material används för drakens 'segel'. Siden är väldigt vackert men också dyrare och ömtåligare. Papper är både billigare och mer praktiskt att arbeta med, och det lämpar sig utmärkt för dekoration. Papperstypen som används för drakar är mycket tunn men fibrös, vilket både minskar vikten och säkerställer styrkan. Den behandlas ofta med en med ett tunt lager olja för att bevara den. När drakens segelmaterial är limmat på bamburamen, dekoreras draken. Dessutom fästs tofsar och ibland ihåliga vassar på draken för att ge den rörelse eller producera ljud.
Att flyga drakar är ett populärt tidsfördriv i Kina.Staden Weifang, Shandonghalvön, har en speciell relation till draken. Staden är nämligen hem för International Kite Association och håller Weifang International Kite Festival från den 20:e till den 25:e april varje år. Drakentusiaster i tusental, och från världens alla hörn, åker ner till staden Weifang vid denna tidpunkt varje år för att delta i draketävlingarna. Turister flockas bara för att titta på detta majestätiska och färgstarka skådespel. Höjdpunkten av festivalen är krönandet av den årliga 'drakkungen'. Weifang har också ett museum tillägnat drakens historia.
Det var i staden Weifang som Marco Polo, 1282, förmodligen bevittnade flygandet av en bemannad drake .
Enligt Marco Polos resedagbok fanns det en tradition i Weihai på den tiden för testar vinden med en drake för att avgöra om en förestående resa skulle vara bra eller inte. Detta gjordes genom att binda en sjöman till en stor drake till ett skepp när det 'red med vinden', och sedan kastade drake och sjöman av skeppet i vinden. Om draken och dess passagerare flög högt och rakt var det ett tecken på att resan skulle bli bra.
red maple tree leaf identification
När han återvände till Italien , Marco Polo tog med sig en kinesisk drake, och snart, tack vare Sidenvägen, blev den kinesiska draken känd i hela Europa, och från Europa skulle den naturligtvis resa till den nya världen, Amerika.
I History of Flight-paviljongen vid National Aeronautics and Space Museum i Washington D.C. en plakett är inskriven på den ödmjuka kinesiska draken. Det står, 'Det tidigaste flygplan som tillverkades av människan var drakar och missiler från det forntida Kina.'
Draktillverkning är en gammal kinesisk konstform.För att lära dig mer om kinesiska drakar, kanske du är intresserad av en Shandong-turné. Våra populära Kina-turer kan förlängas till Shandong. Vi kan också utforma en skräddarsydd resplan för att möta dina krav och ge dig en kostnadsfri offert.