Chongqing ligger i det gemensamma området mellan öster där Kinas ekonomi utvecklas snabbt och väster där det finns gott om resurser. det är den ekonomiska kombinationen av Yangtzeflodens dalgång och den sydvästra regionen. Så Chongqing blir gångjärnet för transport, post och telekommunikation i sydvästra Kina. Vatten-, land- och lufttransporterna i Chongqing sträcker sig åt alla håll. Chongqing har bildat ett bekvämt och högeffektivt stereoskopiskt trafiknätverk med alla delar av Kina och till och med många stora och medelstora städer i världen. 'Det är svårt att nå Sichuan' som sedan länge har blivit det förflutna.
Chongqing Jiangbei International Airport, rankad bland de 10 bästa flygplatserna i Kina under fem år i rad, påbörjade återuppbyggnad och expansion i början av 2000. Efter att projektet är slutfört kommer Chongqing att bli det största flygnavet i de centrala och västra regionerna. Två små flygplatser är också under uppbyggnad i kommunen, som när de är färdiga kommer att rymma start och landning av Boeing-737-flygplan. Wuqiao flygplats i Wanzhou i Chongqing, som ska byggas till en uppskattad investering på 370 miljoner yuan, har påbörjats och kommer att tas i bruk 2003. Programmet för byggandet av Zhoubai flygplats i Qianjiang har godkänts.
Chongqings järnvägsstation är centrum för järnvägstransporter i Chongqing-området. Det finns tre huvudsakliga nationella järnvägslinjer i Chongqing: Chuan-Qian Railroad går från Chongqing i norr till Guiyang i söder och den totala längden är 463 kilometer; Cheng-Yu-järnvägen går från Chengdu i väster till Chongqing i öster och den totala längden är 504 kilometer; Xiang-Yu-järnvägen går från Xiangfan, Hubei i öster till Chongqing i väster och den totala längden är 915 kilometer.
Det urbana transportsystemet består huvudsakligen av bussar som går överallt, taxibilar och ett tunnelbane- och monorail-system för kollektivtrafik som fortfarande är under uppbyggnad.
De flesta reser med buss. Eftersom skyltarna är på kinesiska och rutter och gator ofta inte är i raka linjer, kan det vara förvirrande att ta bussen. Så gå med en kinesisk vän eller var riktigt säker på bussnumret och namnen på hållplatserna. Turister i Chongqing varnas för att det är lätt att gå vilse på grund av de många kullarna och dalarna och de två floderna. Utformningen av gatorna är förvirrande. Biljettpriserna ligger mellan 1 RMB och 2 RMB. Priset för vissa bussar beror på tillryggalagd sträcka.
Om du ska till någon av stadskärnorna, här är namnen. De fyra stadskärnorna i Chongqing kallas Shapingba, Jiangbei, Nanping och Jiefangbei .
tree that looks like a pine tree
Taxi är relativt billiga. De börjar på 5 RMB med ytterligare 1,8 RMB per kilometer. Efter midnatt börjar de på 5,9 RMB med ytterligare 2,3 RMB per kilometer. Se till att du vet hur du säger vart du vill åka på kinesiska, bär adressen på ett papper eller åker med en kines. Få taxichaufförer talar engelska.
Det finns många nationella motorvägar i Chongqing, såsom Highway 210, 212, 313, 319, 321, etc. Dessa nationella vägar har bildat ett omfattande transportnätverk som har länkat Chognqing med andra delar av Kina.
Det finns många stora eller små busstationer, såsom Chongqings busstation, Shaping Dam District busstation (Chongqing). Hitta information om några viktiga busstationer:
Chongqings busstation ligger nära järnvägsstationen. Det finns dagliga bussförbindelser till Chengdu, luzhou, Neijiang, yibin, Zigong, Nanchong, Langzhong, Shuining, Bazhong, Yuechi, Fushun, Leshan, Guangaan, Dazu, Changning, Gongxian, Rongxian, Daxian.
types of aloe vera houseplants
Busstationen Shaping Dam District ligger bredvid Chongqings norra järnvägsstation. Varje dag går många bussar till Nanchong, Quxian, Guangan, Nanchuan, Shehong, Yibin, Luzhou, Lezhou, etc.
Chongqings norra busstation ligger i Red Flag River Diket. Varje dag går många bussar till Cizhu, Dasheng, Nanchong, Wanzhou Leqing, Jiulong, Baiyan, Shuining, Daxian, Zhongxian, Kaijiang, Gaozui, Dawan, Liangcha, Neijiang, etc.
Flodresorna på Yangtze fick precis ett uppsving från färdigställandet av 3 Gorges Dam 2008. Innan dess kunde stora fartyg passera, men nu finns det 7 gånger mer sjöfart än det var innan dammen byggdes. Innan dammen byggdes hanterade Three Gorges-platsen cirka 18 miljoner ton frakt. Sedan dammen byggdes har flodens fraktkapacitet sexdubblats och fraktkostnaden minskat med 25 procent. För närvarande höjer och sänker slussar fartyg från den konstgjorda sjön bakom dammen, och resan genom slussarna tar cirka fyra timmar. Men en ny fartygslift byggs som kan hantera fartyg upp till 3 000 ton. Den tillryggalagda vertikala sträckan kommer att vara cirka 113 meter, och det förväntas att fartyg passerar genom fartygsliften på mindre än en timme.
Många tror att landskapet i Three Gorges förstördes av dammen, men vissa människor som reser uppför floden och sjön säger att utsikten är bättre från en båt än den var innan dammen byggdes eftersom väggarna i dalen använde för att blockera utsikten, men nu kan du se mycket mer av bergen och regionen vid sjön. En resa från Wuhan till Chongqing eller Sichuan tar cirka 5 eller 6 dagar. På ett 4- eller 5-stjärnigt kryssningsfartyg kan du koppla av och njuta av maten och måltiderna.
Chongqing är den största flodhamnen i västra Kina. Tidigare åkte de flesta till och från östra Kina vid Yangtzefloden. Chongqing Passenger Dock (Chongqing Chaotianmen Dock) ligger i Chaotianmen vid korsningen mellan Yangtzefloden och Jialingfloden. Det är den bästa utgångspunkten för en Three Gorges-kryssning med fartyg.
Om resenärer vill njuta av sevärdheterna längs Yangtzefloden och Three Gorges med fartyg, måste de först välja ett kryssningsfartyg. Det finns tre kategorier av passagerarfartyg: den utländska turistbåten, den inhemska turistbåten och den vanliga passagerarbåten. De utländska turistbåtarna graderas från enstjärnig till femstjärnig. För att njuta av din tid, koppla av och äta goda måltider, rekommenderas att du seglar på en fyra- eller femstjärnig flodkryssare.